中公解析：
(提炼话题，表达自身观点)
出租车司机的本职是为公众提供出行服务,将出租车打造成移动便利店,确实有其积极意义。一方面增加了出租车司机收入;另外一方面乘客确实也能从出租车司机增收中享受到便利。
与此同时，我们也要看到，作为一种新型模式,在主管部门对车载便利店尚未出台统一监管政策之前,对车载便利店需要包容,比包容更需要的是安全。所以对于有关部门叫停车载便利店这一举措我认为十分有必要，对于新兴事物保持足够的谨慎必不可少，当然，也并不是“一棒子打死”，而是需要经过科学的推敲、市场的考量。
多角度分析论证：
作为一种新生事物，“车载便利店”目前尚处监管盲区，很大程度上是企业、出租车公司、司机在自我管理，由此带来一系列问题
第一、食品安全问题。从事食品生产、销售、餐饮服务，应当依法取得许可。目前，“车载便利店”的合作公司，普遍拥有食品经营许可证等资质，为出租车提供统一配货，不过在操作过程中，如何避免出租车司机或他人故意将商品调换，换成一些“三无”食品，或者为了谋取更大利润选择“单干”，自己进货自己销售，加上备用货品大多放在温度较高的后备箱，食品安全更加难以保障。另外，移动便利店允许乘客在出租车内吃零食喝饮料,食品味道以及食品残余,也会造成出租车卫生状况差,影响后续乘客的体验感。
第二、存在行车安全隐患。出租车的空间本来狭小,在主驾、副驾座椅后面安装货架放置零食饮料,恐怕会对后排乘客的安全形成威胁?至少会大大降低乘坐舒适度。同时,司机在行驶过程中,要介绍便利店以及支付方式,甚至主动推销商品,还要防止乘客只拿货物不支付钱款等风险,这样无法专心驾驶势必会影响交通安全。
第三、缺乏法律的监管。从法律角度说，车载便利店不能是法外之地，处于无证经营的非法状态，必须依法、合法经营，这是法治社会的基本要求。
