首先，驾驶员作为公路的直接使用者，按理说对于路况和服务质量的评价最有说服力。若他们的意见不能得到充分尊重，对路况服务质量打分时所占的权重较低，显然是不太合理的。
其次，评价结果应该保证公开透明。公路收费实现浮动管理，说一千道一万，关键是要“动”起来。这方面是有前车之鉴的。例如，不少地方的收费公路管理办法都提出，收费公路经营管理者应当开足收费车道，配足收费人员，避免车辆拥挤、堵塞;因未开足收费车道而造成收费车道待交费车辆严重堵塞的，应当免费放行。然而在现实生活中，这样的“免费放行”举措到底落实了几分，还有待考证。另外值得一提的是，价格浮动管理，意味着收费标准会有高有低，但也得坚持一个原则，即总体的收费标准不能上升，否则就有变相涨价之嫌。
再次，提高高速公路管理方提高管理能力，保障民众的监督权，加强各方监督，追责机制，避免此规定流于形式，让其长久地执行下去。
最后，中公教育辅导专家希望以上分析与论述，可以帮助大家拓展面试思路，从多方面进行思考，在面试中发挥超常水平，成功上岸!
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