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2018遴选面试热点:外卖小哥半年闯红灯924次

中公教育 朱家顺 2018-07-03

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【导语】2018各省遴选考试在陆续进行,由于遴选考试信息非常繁多,中公遴选考试网会及时公布遴选考试信息,便于考生查阅。

热点背景:

现在很多人都习惯点外卖,而一些外卖小哥为了能将餐食准时送达到顾客手中,却不惜闯红灯,不顾自己和他人的生命安全。某地执勤民警发现一辆闯红灯的外卖配送摩托车,随即对该车进行核查,结果发现半年时间冲了924次红灯,平均一天要冲五六次。

【模拟试题】

外卖小哥半年时间冲了924次红灯,平均一天要冲五六次。你怎么看?

中公解析:

近几年,外卖市场飞速发展,身着公司统一服装的外卖小哥骑电动自行车在道路上行驶,已成为城市中的一道风景。为准时将外卖送到顾客手上,闯红灯、逆向行驶、随意变道、乱停乱放、驾车时接打电话等不遵守交通法规的现象时有发生,由此引发的交通事故触目惊心。各地政府应引起足够的重视,积极寻找解决方案,以期望得到有效的控制及解决。

外卖小哥骑电动车时违反交通法规,绝大多数是 “知法犯法”“不得已而为之”。因为,多劳多得是他们投身这个行业的重要原因。能否准时把外卖送到客户手中,决定了他们收入的多少。在底薪加提成的薪酬模式下,准时送餐、没有差评的外卖员,订单送得越多,收入越可观。而顾客的差评、投诉所带来的罚款损失,可能意味着一天就白干了。在高额罚款和交通法规的权衡取舍下,有的外卖小哥选择了违反交通规则。

外卖小哥违反交通规则,于人于己都是非常危险的。各地也出台多项监管措施减少交通事故发生。然而,在外卖企业现有的考核机制下, 这些措施只是治表不治里。企业仅把能否准时送餐、是否有差评,作为外小哥是否合格、业绩是否达标的标准,显然有失妥当。因为能否准时送达外卖,并不仅在于外卖小哥是否认真负责, 还受制于路况、 天气等。 同时,差评里面也不排除一些客户的恶意差评。外卖企业现有的不合理的考核机制,在一定程度上变相“鼓励”了外卖小哥闯红灯、逆行。

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